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1、华尔网钢筋笼绕筋机进场后，按照规划将原材料分类存放并填写相应的材料标识牌，含钢筋厂家息、生产批次、进场日期、自检及报送情况等。 2、项目现场管理人员根据需要施工部位的设计图纸规划所截钢筋下料长度，在钢筋区下料切割。 3、钢筋放入量尺确定的胎架上进行切割下料后转移到套丝去滚丝，滚丝后的钢筋必须经过端头打磨平整后，方可进入下一道工序。 4、河南建贸机械设置的钢筋滚笼机，根据设计间距调整主筋位置，箍筋通过在成型机中输入的间距，自动盘绕；箍筋与主筋的连接，采用二氧化碳气体保护焊接（俗称二保焊）梅花形点焊，减少焊渣，保证连接质量。 5、一节钢筋笼制作完成后，下节钢筋笼在成型机上进行组拼，组拼合格后吊离上一节钢筋笼，保证两节钢筋笼的对接精度。 6、加工好的钢筋笼在存放区运输至钢筋笼存放区，设置楔形马镫固定两侧，防止钢筋滚动。 7、将制作好的钢筋笼在存放区内完成耳筋混凝土保护层垫块安装，满足要求后，由项目职场技术人员进行自检，确认满足规范要求后报检并悬挂钢筋笼标识牌，注明施工部位、加工时间、分节数量及单节长度等。 8、钢筋笼安装检测前，根据图纸施工要求在钢筋笼上绑扎上，供后期桩体质量检测用。声测管和注浆管在安装时，应按相关要求进行安装。 9、项目质检工程师接到报检后，对钢筋笼加工质量进行验收，满足设计规范要求后在钢筋笼标识牌上签字确认，同时需要监理工程师验收合格后在钢筋笼标识牌上签字确认。 10、河南建贸机械机械的钢筋滚笼机采用先进技术，严谨的管理手段，周密的后期服务，为您提供全自动数控钢筋滚笼机，为工程质量提速、把关！
背景技术：
随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因，已经无法适应目前运营的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题，未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用，但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求，尤其是桩接柱结构型式，由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生，损失很大，因此有必要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装简捷，操作简单，并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。
建贸机械 有限公司创办以来，诚信经营，已发展成为立足 苏州相城镦粗机供应市场，集生产、制作、销售为一体的 苏州相城镦粗机供应厂家。公司制定了科学合理的管理服务体系，规范生产，诚信服务，为企业赢得了良好的信誉，获得了广大客户的一致好评！精良的生产设备、高端的人才优势、强大的技术后盾、先进的市场服务体系、完整的 苏州相城镦粗机供应产业链条、创新的发展理念，使得我们能够实现全新的发展模式，以质为本、诚兼天下，企业必将走向更加辉煌的明天！
铁辊带动钢筋笼转动，按图纸设计间距，配合小车缠绕箍筋成型。 一般不建议在设备上进行骨架制作，会影响生产线效率。 需要在设备上制作骨架时(人员少，工作量不足，无机械连接、单节钢筋笼等情况)，可按人工制作生产，利用铁辊带动骨架转动，可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼，完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容：1、钢筋主筋规格，数量，长度。 2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。 3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。 4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半，环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。 5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。 6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来隧道壁的强度，的就得要隧道壁的支撑效果，在进行支撑的时候，要实施混凝土的喷射工作，还得要实施二次衬砌，保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之，目前，隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键，是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言，隧道工程虽然施工造价偏高，但是可以很好的缩减公路里程。
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